Salut les modélistes,
Aujourd’hui une petite présentation de ma construction du moment, le B-25 que j’ai racheté a sa femme lors du décès de Christophe Forterre (ancien membre du club pour ceux qui ne le connaissaient pas)
Il avait attaqué un B-25 en PSS pour Mâcon a l’époque, fait en double par JFR qui a malheureusement crashé le sien lors du premier vol 
Pour ma part, je ne suis pas fan du PSS (pour les non-initiés, PSS = Power Scale Soaring, en gros des reproductions en version planeurs d’avions ayant réellement existé)…
Il faut une pente conséquente pour les faire voler, et faire une machine de 2m pour ne la sortir qu’une ou 2 fois dans l’année ca ne me tente pas
Apres analyse du plan l’aile semble être suffisamment solide pour encaisser le poids de la motorisation, il me faudra simplement reprendre la clé d’aile.
Tout d’abord l’appareil tel que je l’ai récupéré:
L’aile est faite, l’infrastructure du fuselage également ainsi qu’un master et un moule en platre pour les nacelles et capot, il me reste donc a faire:
– Mouler les nacelles et les capots
– Modifier le stab (prévu initialement en balsa 10mm, trop lourd et pas assez rigide), je vais donc le redessiner en structure
– Idem pour les dérives
– Faire les moules des différentes verrières
– Trouver un train rentrant
– Faire les bâtis pour les trains et les supports moteurs
– Découper les ailerons
– Intégrer des volets
Bref il y’a un paquet de taff en perspective qui, me connaissant, va s’étaler sur pas mal de temps au fur et a mesures des autre projets.
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Une petite recherche sur le net m’a permis de trouver des trains parfait pour l’appareil, conçu a la base pour une modèle en mousse en 2m, c’est un train rentrant électrique, avec frein électromagnétique et maquette en plus !
Un petit coup de logiciel de DAO pour concevoir des bâtis adaptés (et un peu d’huile de coude car il s’avérera plus tard que ma première conception ne s’adaptait pas dans le capots 
Premiers essais de l’avion posés sur ses roues, je suis amoureux 
Je peux ensuite passer au moulage des capots, même si j’ai déjà joué pas mal avec le composite, c’est la première fois que j’utilise un moule pour faire des pièces, et le fait que le moule soit en plâtre n’aide pas vraiment..
J’ai chargé de Gomme-Laque (une cire naturelle coupée a l’alcool qui est sensé boucher les pores du plâtre), mais après séchage je reste mitigé sur la capacité a démouler correctement.
Je fait donc fondre une bougie et j’étale copieusement la cire chaude dans le moule, après séchage un léger lustrage et c’est parti:
(sur la photo j’avais déjà arasé les tissus)
Et finalement, apres 24h de séchage, ca sooooort 
Et enfin ce soir j’ai attaqué la 2eme nacelle ainsi qu’un capot:
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16/01/2020: Poursuite des travaux de moulage avec… le démoulage 
Donc j’ai réussi à sortir les 2 demi coquilles de la 2nde nacelle, le moule est venu en parti avec mais bon rien de dramatique, de tte facon je n’en aurai plus besoin.
J’ai également pu sortir un premier capot sans abimer le moule, je vais donc pouvoir mouler rapidement le 2nd capot et en terminer avec le composite pour le moment.
Le capot avant découpage:
Petite présentation, ca se monte…
Du coup il est temps de tester ce que ca donne sur la machine
et enfin de decouper un peu l’avant du capot
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le 27/01/2020: Conception et découpe du stab et de dérives
Dans un premier temps, dessin du stab et des nervures:
Puis dessin des nervures sous tracfoil et export en DXF pour la découpe
Enfin, découpe au laser puis début de l’assemblage (a blanc pour la photo):
Et pour le plaisir quelques photos de l’ensemble:
on reconnait enfin le B-25 dans toute sa splendeur
A suivre….
ModelVincent
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